對涂裝層間附著力問題的分析

  現(xiàn)在涂裝工藝為，車身白件+前處理+電泳+后沖洗+電泳烘烤+刮膩子+打密封膠+烘烤+打磨+吹灰擦凈+噴面漆+烘烤。車身冷卻后檢測附著力。分析判定出現(xiàn)問題的原因是面漆和電泳底漆層間附著力不良導致面漆和電泳底漆層間剝離。

  此類問題，通過對生產(chǎn)線的工藝狀況進行逐一分析，從原材料和現(xiàn)聲工藝入手，可能有如下幾個原因造成層間剝離現(xiàn)象：

1. 所選用的面漆與底漆不配套造成層間結(jié)合力差
2. 電泳底漆未完成固化或涂層烘烤過度影響自身附著力和層間結(jié)合力
3. 被涂面未處理好
4. 涂裝面漆前表面受到污染，涂裝表面預處理不佳
5. 面漆沒有固化完全或烘烤過度導致附著力不良
6. 現(xiàn)場工藝變更引起附著力不良

  針對上述有可能造成涂飾層間剝離現(xiàn)象的因素，通過試驗逐步進行分析研究。

 引起面漆附著力的因素有很多，其中選擇適合生產(chǎn)線使用的原子灰膩子很有必要，由于產(chǎn)量的提升生產(chǎn)效率的提高。我們應做到滿足涂層各項性能時。提高高溫中涂底質(zhì)量相應的考慮生產(chǎn)成本問題。

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