油墨廠家想控制氣泡產生，加入消泡劑是一個直接有效的辦法，但值得注意的一點是：國內廠家生產的消泡劑大多采用硅膠類，加入過量后，容易使油墨顆粒變粗，引起印品實地圖案出現針孔，柔性版材出現小凹陷、龜裂等弊病，所以加入的量控制很重要，最好保持在0.5%至1.5%左右。

　至于機械方面，可以采用正面擋墨板，適當提高印刷車速，使氣泡不易轉移到網紋輥上。充分利用循環(huán)泵供墨，墨斗內水墨下層相對穩(wěn)定，氣泡較輕，一般浮在油墨表層，不會隨著輸墨管進入墨腔。加正面擋墨板可以使得開啟式墨斗內網紋輥附近形成一個相對穩(wěn)定的半封閉油墨區(qū)域，并將不斷產生的氣泡擋在這一區(qū)域之外，減少了氣泡接近網紋輥的幾率。適當提高車速，使得這個半封閉區(qū)域內的壓力增大，有效限制氣泡存在的時間，這兩個作用剛好與封閉式供墨系統(tǒng)的優(yōu)點吻合，因此，也是一個非?？茖W有效的方法。

　控制好黏度和PH值，是因為油墨在太稠或過度稀釋情況下都容易產生氣泡。油墨之所以變稠也是因為開啟式供墨系統(tǒng)中墨斗與空氣的接觸面積較大，油墨內易揮發(fā)成分的氨或胺類揮發(fā)逸出，使得堿性體系輕度失調，此時最直觀的表現就是油墨黏度增高，PH值下降。采用的辦法是每30至40分鐘一次加入一種PH值在11的穩(wěn)定劑，來補充堿性成份。

　許多的印刷廠還采用人工撇墨的辦法。停機時，墨斗內油墨停止翻動，原來包裹在油墨內的氣泡滿滿浮到油墨表層，這時候，可以用硬紙板等工具將氣泡撇去，減少消泡劑加入的次數，對保持油墨的印刷適應性和減少柔性版出現凹陷也有作用。

　其實還有一個更簡單的辦法，增加自制的兩塊擋墨板后，再用兩塊廢紙板插入沿正面擋板兩側流動的油墨中，此時的紙板一定要與流動油墨方向相垂直。訣竅是側面擋墨板插入的深度，既不能太深，也不能太淺，控制在氣泡層與油墨層的分界處。

  水性油墨容易產生氣泡的原因其實取決于它的組成：水性油墨一般由不溶性顏料、水溶性或水分散性樹脂、表面活性劑、水、少量乙醇及其它助劑組成，屬于堿性體系，也就是皂化體系，類似于肥皂水或洗滌劑，在頻繁翻動的情況下極易產生氣泡。消泡劑在水性油墨中可以快速除去體系的氣泡，還可以起到抑泡的作用。水性消泡劑不僅環(huán)保，用量少，還不影響水性油墨的性能，同時提高水性油墨表面性能。